Мотоциклы вместо скутеров

Своей всемирной славе и за¬видному финансовому поло¬жению (которое позволяет прице¬няться к именитым европейским компаниям) индийский концерн Bajaj обязан скутеру Chetak - ко пии итальянской Vespa, ставшей привычным антуражем азиат¬ских мегаполисов. Но времена меняются, и тускнеют даже бы¬лые иконы. Chetak ушёл на покой ещё в 2006 году, а недавно руко¬водство концерна объявило о прекращении производства последнего двухколёсного ску¬тера марки Bajaj - 100-кубо-вой модели Kristal. Надежды на своё развитие индийцы возлага¬ют на широкую гамму лёгких мо¬тоциклов (от 100 до 250 см3), в том числе и на новые модели, разработанные в содружестве с австрийской компанией КТМ (солидный кусок которой при¬надлежит Bajaj).