Жизнь после смерти

Реанимация легенд мотоциклетной истории стала настолько популяр­ной, что слухи о возрождении того или иного славного имени порою возникают сразу же за его кончиной. Не прошло и нескольких лет после прекращения производства британских мотоциклов "Нортон", как они уже во всем блеске возвращаются к нам. Добрым ангелом марки стал Джо Зи­ферт, крупнейший в Германии продавец запчастей для антикварных бри­танских мотоциклов. Именно в его руках оказались права на использова­ние имени "Нортон" в континентальной Европе. Зиферт нашел общий язык со специалистами британской компании Тигкрафт", специализирующейся на постройке гоночных мотоциклов популярной в Европе "одноцилиндро­вой" формулы. Благодаря их сотрудничеству общественности был пред­ставлен прототип с одноцилиндровым 650-кубовым двигателем "Ротакс" (таким же, как и на мотоцикле "BMW F650"), японскими подвесками "Шо-ва" и дисковыми тормозами "Брембо". В нынешнем году партнеры рассчи­тывают изготовить на английских производственных площадях сотню мо­тоциклов по 7000 фунтов стерлингов за каждый.

Событие украшено забавной деталью. Особенности британского зако­нодательства о торговых марках вынуждают организовать продажу та­ким образом, что покупатели будут получать эти собранные в Англии мо­тоциклы... через Германию.