Разное

Битва больших двоек

Почему большие V-образные двигатели так популярны на чопперах, объяснять не надо. Почему моторы такого формата стали вдруг модными и для спортбайков, вы могли прочитать в статье "Битва больших двоек" в "Мото" № 3 за 1997 год. Напомним главные достоинства такого двигателя: компактность, гибкость рабочей характеристики, лучшее сцепление шин с дорогой за счет пульсации крутящего момента.

Зимние покатушки в Крылатском

Морозным утром первого февральского воскресенья многие люди перед выходом на улицу бросали взгляд на термометр: как одеваться и стоит ли вообще выходить. Вот бы они удивились, узнав, что где-то кто-то собирается погонять на лыжах, да не просто с горы (где спуск длится меньше минуты), а за мотоциклом, да еще в толпе других таких же "отмороженных". Да, все это было в Москве, на озере в Крылатском, где уже пятый год российский журнал "Мото" проводит открытое первенство Москвы по скийорингу.

Рождение Оппозита

Мы хоть и столица, но население всего полмилли­она, мотоциклистов мало, о мотоклубах никто уже и не помнит, поэтому пришлось начинать все с нуля. Два года назад однажды встретились два мотоцик­листа и решили; все. хватит ездить по одиночке, по­ра объединяться. Так родился мотоклуб "Оппозит" и началась работа. Сначала поездили у себя, в 1996-ом году организовали пробег Улан-Удэ — Барнаул в гости к клубу "Горизонт", Мечтали принять участие и в соревнованиях по мототуризму, но соревнования перенесли, а мы приехали слишком рано, Время под­жимало, отпуск как известно не резиновый, и поме­риться мастерством не удалось.

Горизонты горизонта

Алтайский автомототуризм отметит в этом году свою 47-ю годовщину. А начина­лось все так: в июле 1951 года группа мо­тотуристов Алтайского сельхозинститута под руководством профессора Лане отпра­вилась в агитационный пробег по краю. На первенцах отечественной мотопромыш-ленностй — "ИЖ-49" и "ИЖ-350" было пройдено полторы тысячи километров. Среди участников мотопробега был и Евге­ний Данилович Бурец, который впоследст­вии организовал при Барнаульском клубе туристов секцию автомототуризма, пред­шественницу "Горизонта".

ТЮНИНГ СЦЕПЛЕНИЯ И МОТОРНОЙ ПЕРЕДАЧИ "ЯВЫ-638

"Реализуй мощность!" Эту рекламу цепей "О-ring" с полным правом можно отнести к первич­ной передаче и сцепле­нию. Ведь как ни велика мощность двигателя, мотоцикл не поедет, ес­ли не довести ее до коробки и зад­него колеса. Когда на смену "Яве-634" пришла "638-я" модель, в свя­зи с повышением мощности от 20 до 26 л.с. изменилась и конструкция сцепления. Количество дисков оста­лось прежним — пять, но диаметр увеличился со 1 18 до 1 39 мм.



Tatarstan.Net - все сайты Татарстана

Поделиться с друзьями

Москва. Юристы по разводу - реальные профессионалы в Москве. Звоните сейчас
advokatulischenko.ru